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▲台鐵。（圖／台鐵提供，攝影師：台鐵局林志浩）

生活中心／綜合報導

一般情侶是開車或騎摩托車出遊，而這位火車女駕駛和男友的約會方式卻與眾不同。台鐵司機員邱千芳和男友王界明，相隔花蓮、台中，總要繞過半個台灣，才能見上一面；而男友更熟記她班表，常算好時間在月台「堵女友」。

據《聯合報》報導，七年級的邱千芳是台鐵創立以來首位女司機，當年27歲的她出身佐級電力工程，通過嚴格體檢、及35公斤握力測驗後，成功踏上圓夢之路。





然而，在台鐵以男性為主的組織文化中，邱千芳不僅得刻苦耐勞，更要熬過各種流言蜚語。她表示，剛上線時夜班多，日夜顛倒的狀況讓身體難以適應，加上駕駛員吃緊，臨時請假無人可代班，所以即使生理期，再痛也要完成工作；另外，還要面對內部對女駕駛的質疑，只要工作表現好、或有晉升機會，總逃不過人身攻擊。

▲王界

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明有時會在月台「堵人」。（圖／記者賴文萱攝）

三年前，她與當實習老師時期認識的學長王界明偶然聯繫上，兩人低調交往一年，有了對方的支持，她更有勇氣堅持夢想。「我的班表，他背得比我還熟！」邱千芳笑說，只要一到周末，王界明就從台中搭高鐵，再轉搭火車到花蓮，而搭的就是她開的火車。

別人是開車載女友，這對情侶則是女友「開火車」載男友；另外，老師和司機員作息時間差異大，但王界明並未要求邱千芳換工作，反而是調鬧鐘先醒來，在邱千芳凌晨四點多要開車時，提醒她路上小心再睡回籠覺。

王界明透露，「最怕是她生氣時，訊息不讀不回！」所以只要兩人一吵架，他總要算好班表，然後搭車「堵女友」，到站時車門一開，邱千芳看到捧著雞湯的他，就再也生氣不起來了。

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